Mercedes prueba luces de LED a petición de la FIA

En el primer día de pruebas en Barcelona, Lewis Hamilton tomó la pista con un Mercedes W09 en el que se agregaron luces de LED rojas al alerón trasero.

Lewis Hamilton ha rodado en Barcelona, este martes, con una tira de luces LED rojas montadas en cada extremo del alerón trasero del Mercedes W09.

La prueba fue realizada a petición de la FIA, como posible solución para mejorar la visibilidad en las condiciones de lluvia, aunque las condiciones soleadas de España implicaron que la prueba solo pudo demostrar la funcionalidad del dispositivo.

En la jornada de este martes, las luces del endplate estuvieron encendidas en todo momento en lugar de parpadear como la tradicional instalada sobre la caja de cambios.

Aunque la fecha límite para el reglamento técnico de F1 2019 ya ha pasado, los cambios pueden ser hechos con unanimidad y cualquier mejora de la seguridad puede ser introducida simplemente por la FIA, como fue el caso del Halo, que no fue confirmado hasta finales de julio de 2017.
Las luces traseras no son una invención nueva, ya que han estado presentes en el WEC durante varios años, pero parece que es la primera vez que se instalan en un monoplaza.

Chris Beatty, ingeniero que tiene algunos conocimientos del diseño el IndyCar 2018, subrayó en Twitter que ha sugerido con anterioridad que estas luces del endplate muestren las banderas verdes, rojas, amarillas y azules a los pilotos que vienen detrás.

El ingeniero Chris Beatty, que participó en el diseño de los nuevos autos IndyCar para 2018, escribió en Twitter anteriormente, que había sugerido el uso de luces LED verdes, rojas, amarillas o azules en función de las banderas ondeando en el borde de la pista para los piloto que van detrás de los punteros.